«Банки, транспорт и армия — три аппарата

в государстве, требующие к себе самого

бережного отношения»

                                                             

Граф С.Ю. Витте

 

В Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации № 1734-р от 22.11.2008, отмечается, что в России, как и в других развитых странах, транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры.

Транспортные коммуникации объединяют все районы страны, что является необходимым условием ее территориальной целостности, единства ее экономического пространства. Они связывают страну с мировым сообществом, являясь материальной основой обеспечения внешнеэкономических связей России и ее интеграции в глобальную экономическую систему.

Выгодное географическое положение позволяет России получать значительные доходы от экспорта транспортных услуг, в том числе, от осуществления транзитных перевозок по своим коммуникациям.

О месте и значении транспорта свидетельствует также его значительный удельный вес в основных производственных фондах страны, а также в потреблении энергоресурсов, металла и в ряде других важных показателей, характеризующих экономику страны. Все эти обстоятельства позволяют отнести транспорт к числу приоритетных отраслей экономики.

Транспорт играет важную роль в социально-экономическом развитии страны. Транспортная система обеспечивает условия экономического роста, повышения конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения. Географические особенности России определяют приоритетную роль транспорта в развитии конкурентных преимуществ страны с точки зрения реализации ее транзитного потенциала.

Доступ к безопасным и качественным транспортным услугам определяет эффективность работы и развития производства, бизнеса и социальной сферы. В связи с этим роль транспорта в социально-экономическом развитии страны определяется рядом объемных, стоимостных и качественных характеристик уровня транспортного обслуживания.

Объемные характеристики транспортного обслуживания напрямую влияют на полноту реализации экономических связей внутри страны и за ее пределами, а также на возможность перемещения всех слоев населения для удовлетворения производственных и социальных потребностей.

Следует отметить, что одним из основных условий поступательного развития транспорта в нашей стране является должное правовое обеспечение деятельности транспортных предприятий.

Статья 3 Модельного закона о транспортной деятельности от 31.10.2007 определяет, что транспортная деятельность — деятельность, связанная с выполнением организационных и технологических операций по перемещению грузов, пассажиров и багажа автомобильным, железнодорожным, воздушным, водным (морским, речным) и другими видами транспорта или сочетанием этих видов транспорта, в том числе транспортно-экспедиционная деятельность и другие связанные с перевозкой транспортные работы и/или услуги, выполняемые на договорной основе или иных законных основаниях.

Общество с ограниченной ответственностью «Центр правового обеспечения транспортной деятельности» было создано с целью оказания правовой поддержки предприятиям транспортной отрасли. В связи с этим, в настоящее время наша юридическая компания строит свою деятельность в тесном сотрудничестве преимущественно с транспортными организациями.

 

* Правовая поддержка организаций транспортной отрасли, а также предприятий, осуществляющих гидротехническое строительство и водолазные работы

* Юридическая помощь гражданам

* Составление документов правового характера

* Юридическая экспертиза

* Консультирование

* Представительство в арбитражных судах, судах общей юрисдикции, третейских судах и государственных органах

* Научные исследования и разработки в области общественных и гуманитарных наук

* Проведение тематических лекций и семинаров